"Avec 14 nouveaux véhicules électrifiés d'ici fin 2020 et le cap de 50% de véhicules électrifiés d'ici 2022, les clients Ford sont assurés de bénéficier d'une sécurité ultime, quelle que soit la motorisation choisie." - Joerg Beyer, directeur exécutif en charge de l'ingénierie chez Ford Europe.

 

Ford propose désormais une sécurité cinq étoiles aux véhicules électrifiés : le nouveau Ford Explorer Plug-In Hybrid a obtenu la note de sécurité maximale par l'autorité indépendante chargée des essais de collision, Euro NCAP.   L’Explorer Plug-In Hybrid améliore la sécurité des conducteurs, des passagers et des autres usagers de la route grâce à des composants ultra-haute résistance développés à l’aide de procédés novateurs et brevetés par Ford, ainsi que de technologies grâce aux nombreux capteurs qui permettent d'atténuer les effets des collisions.   Le grand SUV sept places est animé par une motorisation hybride rechargeable inédite, combinant le moteur essence Ford EcoBoost 3.0l V6 de 350ch et un moteur électrique de 100 ch, pour une puissance totale de 457 ch, 825 Nm et une capacité de remorquage de 2 500 kg. Il affiche des émissions de 71g/km de Co2 (WLTP) et 3,4 l/100 km*.   L’Explorer Plug-In Hybrid est le premier véhicule électrifié de Ford à se voir attribuer la note maximale de  5 étoiles aux tests de sécurité Euro NCAP dans le cadre des nouveaux protocoles - plus rigoureux - introduits en 2018. La Ford Focus, qui sera disponible en 2020 dans sa version EcoBoost Hybrid, a été l'un des premiers véhicules à se voir attribuer la note de 5 étoiles avec les nouveaux protocoles Euro NCAP, après son lancement en 2018.   Plus résistant et plus intelligent   Euro NCAP a attribué les notes de 87% pour la protection des adultes et de 86% pour les piétons à l'Explorer Plug-In Hybrid.   Fabriqués selon un procédé breveté par Ford, les longerons en acier à ultra haute résistance s’étendent sous le plancher du véhicule pour offrir une protection supplémentaire aux occupants et à la batterie lithium-ion de 13,1 kWh. Chaque élément est créé à partir d’une seule pièce d’acier laminé au dessin breveté, repliée sur elle-même avant d’être soudée.   Si le Ford Explorer a obtenu de tels résultats à ces tests de sécurité, c'est également grâce à ses nombreuses technologies d'aide à la conduite, notamment le système de freinage d'urgence Pré-collision avec détection de piéton, le Limiteur de vitesse intelligent et l'aide au maintien dans la voie.   "Le système de freinage d'urgence Pré-collision avec détection de piéton, proposé de série, a bien fonctionné lors des tests à basse vitesse, typiques de la conduite en ville, au cours desquels de nombreux traumatismes cervicaux se produisent, avec des collisions évitées ou atténuées dans chaque scénario de test", a déclaré le rapport Euro NCAP.   Il dispose par ailleurs de la dernière génération d’assistances à la conduite Co-Pilot360, qui lui confère une conduite autonome de niveau 2 et permet notamment la gestion automatisée des manœuvres de stationnement ou la conduite facilitée dans les embouteillages.   Le tout nouveau Ford Explorer Plug-In Hybrid arrivera dans les showrooms français début 2020. Les tarifs de la gamme feront l’objet d’une communication ultérieure.   *Émissions à partir de 66 g/km et 2,9 l/100 km aux normes NEDC

Cette semaine sort un long métrage un peu spécial : celui qui retrace l'épopée du Mans 1966 et surtout le duel historique entre Ford et Ferrari.
 
"Le Mans 66" (ou "Ford vs. Ferrari" de l'autre côté de l'Atlantique) retrace également une histoire d'amitié entre Carroll Shelby et Ken Miles, deux grands artisans du triomphe de Ford dans la Sarthe cette année-là.
 
Le film sortant en salles cette seamine, nous vous proposons un tour d'horizon des articles de presse sur le sujet et vous encourageons à aller le découvrir sur grand écran.
- Le Monde: 

"Le Mans 66 » : élégie du bolide et du turbo"

https://www.lemonde.fr/culture/article/2019/11/13/le-mans-66-elegie-du-bolide-et-du-turbo_6018953_3246.html

- Le Figaro:

"Avec Le Mans 66, James Mangold court pied au plancher"

https://www.lefigaro.fr/cinema/avec-le-mans-66-james-mangold-court-pied-au-plancher-20191113

- France TV Info:

Cinéma : "la rivalité historique entre Ford et Ferrari sur grand écran"

 https://sport.francetvinfo.fr/auto-moto/24h-du-mans/cinema-la-rivalite-historique-entre-ford-et-ferrari-sur-grand-ecran
- Le Huffington post:
Dans "Le Mans 66", cette scène spectaculaire a bien existé pendant des années 
https://www.dailymotion.com/video/x7nwvou


- Paris Match:

"Le Mans 66" - James Mangold : "le sport automobile a perdu son romantisme"

https://www.parismatch.com/Vivre/Auto-Moto/Le-Mans-66-James-Mangold-Ford-et-Ferrari-ont-des-valeurs-et-des-defauts-1658581

AGENDA 
 Auto Moto (TF1) : émission spéciale "Le Mans 66" dimanche 17 novembre 



Bonne lecture et surtout bon film à tous !

Aller sur youtube.com/watch?v=maxybmxQuTE

Le SUV intelligent, connecté et hybride à partir de 38 600 euros en version Plug-In Hybrid


"À l’image du nouveau Kuga, chaque nouveau modèle Ford sera désormais électrifié - mild-hybrid, hybride, hybride rechargeable ou 100% électrique -, mais aussi intelligent avec Co-Pilot360 et connecté à son smartphone via l’appli FordPass" - Louis-Carl Vignon, président de Ford France
Tout comme l’hybride, la technologie hybride rechargeable (Plug-In Hybrid ou PHEV) combine un moteur thermique, un moteur/générateur électrique et une batterie, de capacité encore plus importante. Si la batterie peut aussi se recharger automatiquement lors des phases de décélération et de freinage, il existe une prise de recharge pour branchement sur secteur ou sur bornes rapides. Le conducteur peut choisir de rouler en tout électrique sur plusieurs dizaines de kilomètres en choisissant le mode de conduite EV Now.
Dans sa version hybride rechargeable, disponible au lancement à partir de 38 600 euros en finition haut de gamme Titanium, Le Kuga PHEV propose une autonomie supérieure à 50 km en conduite 100% électrique. Le tout nouveau Kuga Plug-In Hybrid est d’ailleurs le plus efficient de la gamme avec une consommation estimée à 1.2 l/100 km et 26 g/km* de CO2. D’une puissance totale de 225 ch, il dispose d’un moteur essence 2.5l quatre cylindres à cycle Atkinson combiné à un moteur électrique, une batterie lithium-ion de 14,4 kWh et une transmission automatique (e-CVT). Si la batterie se recharge automatiquement lors du freinage, la recharge sur secteur se complète en 4 heures.

Aides à la conduite et tableau de bord 100% numérique inédit
3 modes de conduite sélectionnables
Le nouveau Kuga Plug-In Hybrid dispose également pour la première fois de 3 modes de conduite sélectionnables : Auto (mode qui adapte le type d'alimentation selon le contexte), Now (mode 100% électrique) et Later (mode qui permet d'économiser de la batterie en utilisant de prime abord le moteur thermique).
En parallèle, Ford a noué un partenariat avec un fournisseur d’énergie pour installer des bornes de recharge murales domestiques et proposer des tarifs d’énergie qui rendront la recharge plus rapide et plus abordable pour les clients.

Cette solution de borne de recharge murale domestique fournira une puissance de recharge jusqu’à 50% supérieure à celle d’une prise domestique classique, ce qui réduira par exemple le temps de recharge à domicile du Nouveau Kuga PHEV à 3h30.


Une application pour accéder aux 125 000 bornes de recharge à travers l'Europe
Ford lancera également dans les prochains mois, en partenariat avec NewMotion, une nouvelle application qui permettra aux clients d’accéder à l’un des plus grands réseaux de recharge publics européen avec une couverture de 125 000 bornes de recharge disposées dans 21 pays à travers toute l’Europe.
Cette nouvelle application indiquera aux clients Ford la localisation des points de recharge, les aidera a programmer leur navigation ou encore leur permettra de payer directement en toute simplicité.

Enfin, avec le modem embarqué FordPass Connect et l’application mobile FordPass, le client d’un véhicule hybride rechargeable Ford pourra surveiller à distance et en temps réel l’état de charge de son véhicule.

Aller sur youtube.com/watch?v=5WfL4UvKJY4

"Le nouveau Puma ouvre un nouveau chapitre Ford centrée sur l'utilisateur : un ADN de haute qualité, riche en technologie et agréable à conduire. Je n'ai aucun doute sur le fait que le Puma sera un énorme succès en Europe." - Stuart Rowley, président de Ford Europe.
Ce tout nouveau petit SUV fait partie des huit véhicules électrifiés que Ford commercialise cette année en Europe. Début 2019, Ford a annoncé que chaque nouveau modèle de la marque sera décliné dans une ou plusieurs versions électrifiées (mild-hybrid, hybride, hybride rechargeable ou 100% électrique), offrant l'une des gammes électrifiées les plus complètes en Europe.
 
10 véhicules hybrides ou 100% électriques Ford révélés d'ici 2024

Au total, Ford prévoit de lancer huit véhicules électrifiés cette année, ce qui contribuera aux ventes d’un million de véhicules électrifiés en Europe d’ici fin 2022. Dix autres véhicules Ford hybrides ou 100% électriques seront révélés d’ici 2024.
 
Avec une silhouette dynamique et épurée, une calandre reconnaissable au premier coup d'œil et des phares LED qui s’inspirent de ceux de la Ford GT, le style du nouveau Puma affiche un look particulièrement athlétique et séduisant.
 

Le nouveau Puma présente ses informations de route sur un cockpit 100% numérique. Cet affichage LCD haute définition (1920 x 720 pixels) de 12,3 pouces (de série sur ST-Line) peut être personnalisé en fonction du mode de conduite et propose une expérience intuitive. Malin, il bénéficie également d'un espace de chargement arrière innovant, la Megabox, capable de recevoir, par exemple, deux sacs de golf en position verticale.

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"Ce nouveau look époustouflant représente le prochain chapitre du design de Ford. Nous voulons séduire et faire tourner les têtes avec un style très expressif accompagné de solutions ingénieuses."

Ford poursuit son offensive sur le segment dynamique des Crossovers & SUV, avec le lancement d’un modèle au design séduisant et à la carrure athlétique : le nouveau Puma.   Grâce à l’optimisation de l’architecture B de la Fiesta et tout en conservant ses qualités dynamiques exceptionnelles, les ingénieurs et designers de Ford ont réussi à créer un nouveau modèle unique tant par son style, ses proportions, que par son habitabilité.

#FordPuma #SUV #FordHybrid #MegaBox

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Ford Au Mans...

LES CINQ FORD GT PRÉPARÉES POUR LA BATAILLE DE PLUSIEURS CONSTRUCTEURS AU MANS

• Les Ford GT Ford Chip Ganassi Racing sont prêtes à prendre part au dernier programme du Mans du programme GT actuel au Mans
• L'équipe client, Keating Motorsports, se réjouit de rejoindre l'équipe du Mans avec sa Ford GT n ° 85
• Le livestream de Ford Le Mans mettra encore une fois les téléspectateurs dans les cockpits des quatre Ford GT d’usine lors de la course de 24 heures sur www.fordperformance.tv
• Les 24 Heures du Mans 2019 débuteront le 15 juin à 15h00 CET.

La 87 ème édition des 24 Heures du Mans débutera le samedi 15 juin à 15h00 CET.
Les fans pourront suivre gratuitement et en vidéo la course des 24 Heures  les 15 et 16 juin depuis l’intérieur du cockpit des Ford GT, grâce Livestream de Ford :

https://www.youtube.com/FordPerformance

Aller sur youtube.com/FordPerformance

"C'est exactement l'idée que je me fais d'une petite sportive : boite manuelle, frein à main manuel et surtout, quelle tenue de route ! Cette Fiesta ST ce n'est pas que du look, c'est une vraie petite sportive qui a beaucoup de capacités !"

Aller sur tf1.fr/tf1/auto-moto/videos/fiesta-st-bombe-de-ford-defie-rivales.html

Petit clin d’œil au symbole irlandais, le Trèfle, autrement appelé Shamrock.
Devenu par le temps St Patrick reconnu par la suite comme le Saint Patron de l'Irlande.
A l'approche de cette fête Vaughn Gittin Jr. a décidé de rendre un petit hommage a sa façon au volant de sa Mustang Verte de 900cv !!!!


Que du Bonheur...


Ford Performance

Aller sur youtube.com/watch?v=eVjF9ts6-TY

"Les journalistes anglais de Top Gear se sont amusés à rassembler les deux citadines sportives Ford Fiesta ST et Mini Cooper S le temps d'une petite course en ligne droite, départ arrêté. Il n'y a pas vraiment match en matière de performances. L'Anglaise est plus puissante, plus chère, mais elle ne peut rivaliser en ligne droite ou au chrono sur circuit.."

Aller sur youtu.be/nNys8qzxI64