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Agent Ford à Chinon depuis 1993, le garage Chinon Automobiles met à votre service le savoir-faire et les compétences techniques d’une équipe de professionnels qualifiés pour vous offrir les meilleures prestations.

Notre garage est habilité SIV pour obtenir votre numéro d’immatriculation sans vous déplacer en préfecture.

  • Agréé climatisation
  • Mécanique - Carrosserie - Peinture
  • Pneumatiques - Vidange - Vitrage
  • Prêt d’un véhicule de courtoisie selon disponibilité

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ENTRETIEN ET RÉPARATIONS

NOS SERVICES EN ATELIER

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Notre Atelier

Véhicules anciens ou véhicules récents, nous disposons de matériels de dernières générations nécessaires à la réalisation des travaux de réparation sur tous les types de véhicules de tourisme et utilitaires (berline, 4x4, camping-car).

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Notre Équipe

Recherche d’une nouvelle voiture, réparation ou entretien de votre véhicule, notre équipe de professionnels compétents et sérieux vous accompagne dans toutes vos démarches.

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Agent Ford Motorcraft

Bénéficiez des nouvelles technologies Ford pour obtenir des pièces d’origine de la marque à petits prix en toute transparence. La qualité des pièces d’origine pour la réparation et l’entretien de vos véhicules de plus de 7 ans.

RÉSERVEZ UN ESSAI

Simple, rapide et efficace pour choisir votre future voiture Ford, contactez notre garage par téléphone au 02 47 40 88 88 ou via notre formulaire de contact.

ASSISTANCE FORD

Lorsque vous achetez un véhicule Ford, vous disposez d’un service d’assistance 100% gratuit : accident de la route, panne, défaillance mécanique au 0 800 005 005.
Le véhicule sous garantie constructeur Ford bénéficie du rapatriement dans le Ford le plus proche.

GARAGE À CHINON

Les Services Ford

CHOISIR FORD, C’EST ROULER L’ESPRIT TRANQUILLE.

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Ford Assurance Automobile

Avec le service Ford Assurance, bénéficiez d'un service de haute qualité pour votre sécurité, celle de vos passagers et pour protéger votre véhicule.

  • Bien garanti
  • Bien réparé
  • Bien remboursé
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Ford Glass

Votre concessionnaire Ford Glass, agréé par les assurances, intervient sur tous types de vitrages automobiles :

  • Pare-brise
  • Vitres latérales
  • Optique
  • Lunettes Arrières
  • Rétroviseurs
  • Toit Panoramique
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Ford Protect

Prolongez votre garantie jusqu’à 7 ans ou 140 000 km. Votre Ford bénéficie d’une garantie constructeur de 2 ans. Le contrat de garantie Ford Protect vous offre jusqu’à 5 ans supplémentaires de tranquillité.

  • Réparation
  • Assistance Ford 24h/24 7j/7
  • Remorquage
  • Couverture géographique plus large
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Ford Service

Votre agent Ford à Chinon vous offre l’opportunité de profiter des offres Ford Service pour préserver votre confort et votre sécurité :

  • Offres Pneus
  • Journée Véhicules Utilitaires
  • Ford Express Service
  • Journées Professionnelles

Actualités du Garage

Pour sa dernière en WEC, Ford propose de suivre la mythique course des 24 Heures du Mans en direct vidéo

Pour sa dernière en WEC, Ford propose de suivre la mythique course des 24 Heures du Mans en direct vidéo

Ford Au Mans...

LES CINQ FORD GT PRÉPARÉES POUR LA BATAILLE DE PLUSIEURS CONSTRUCTEURS AU MANS

  • Les Ford GT Ford Chip Ganassi Racing sont prêtes à prendre part au dernier programme du Mans du programme GT actuel au Mans
  • L'équipe client, Keating Motorsports, se réjouit de rejoindre l'équipe du Mans avec sa Ford GT n ° 85
  • Le livestream de Ford Le Mans mettra encore une fois les téléspectateurs dans les cockpits des quatre Ford GT d’usine lors de la course de 24 heures sur www.fordperformance.tv
  • Les 24 Heures du Mans 2019 débuteront le 15 juin à 15h00 CET.
La 87 ème édition des 24 Heures du Mans débutera le samedi 15 juin à 15h00 CET.
Les fans pourront suivre gratuitement et en vidéo la course des 24 Heures  les 15 et 16 juin depuis l’intérieur du cockpit des Ford GT, grâce Livestream de Ford :

https://www.youtube.com/FordPerformance

Aller sur youtube.com/FordPerformance

Comparatif sur TF1 Automoto   La Fiesta ST s'impose face à la Polo GTI et la Mini JCW

Comparatif sur TF1 Automoto La Fiesta ST s'impose face à la Polo GTI et la Mini JCW

"C'est exactement l'idée que je me fais d'une petite sportive : boite manuelle, frein à main manuel et surtout, quelle tenue de route ! Cette Fiesta ST ce n'est pas que du look, c'est une vraie petite sportive qui a beaucoup de capacités !"

Aller sur tf1.fr/tf1/auto-moto/videos/fiesta-st-bombe-de-ford-defie-rivales.html

Nouveau Ford Explorer Plug-in Hybrid : le SUV hybride rechargeable de 450ch avec 7 vraies places

Nouveau Ford Explorer Plug-in Hybrid : le SUV hybride rechargeable de 450ch avec 7 vraies places

"Roi des SUV aux États-Unis, le nouvel Explorer s'apprête à conquérir l'Europe dans une version Plug-In Hybrid inédite, capable de rouler 40 km sans émettre aucune émission. Un véhicule intelligent et connecté, avec 7 vraies places pour les familles qui aiment voyager sans compromis sur le confort" - Louis-Carl Vignon, président de Ford France
Ford annonce l’arrivée de son nouveau SUV familial Explorer à l'occasion de l'événement #GoElectric, qui a lieu actuellement à Amsterdam. C'est la toute première fois que l'Explorer, référence des SUV aux États-Unis où il a été lancé en 1991, est disponible en Europe.
Le tout nouvel Explorer mise sur l’espace et le confort, avec sept places réparties sur trois rangées de sièges. Ce grand SUV de 5m de longueur sera exclusivement disponible en Europe dans une version inédite Plug-In Hybrid (PHEV), dotée d'une autonomie de 40 km en conduite 100% électrique grâce à une batterie lithium-ion de 13,1 kWh. Il fait partie des 16 nouveaux modèles électrifiés présentés par Ford Europe à l'occasion de l'événement #GoElectric à Amsterdam.
Hybride rechargeable de 450ch avec une capacité de remorquage de 2 500 kg
Le tout nouveau Ford Explorer Plug-in Hybrid sera disponible dans deux finitions, une version ST-Line plus sportive et inspirée de Ford Performance et une autre plus haut de gamme, nommée Platinum. Il sera animé par une motorisation hybride rechargeable inédite, combinant le moteur essence Ford EcoBoost 3.0l V6 de 350ch et un moteur électrique de 100ch, pour une puissance totale de 450 ch, 840 Nm et une capacité de remorquage de 2 500 kg.  Il offrira une consommation contenue de 3.4 l/100 km et des rejets de CO2 de l’ordre de 78 g/km.
La transmission intégrale Intelligent All-Wheel Drive (i-AWD), combinée à la boîte automatique 10 vitesses, permet d’accéder à 7 modes de conduite sélectionnables (Normal, Sport, Trail, Terrain Glissant, Remorquage, Neige/Sable et Pente Raide) pour s'adapter parfaitement à tous les scénarios de route et météo. L'expérience à bord est enrichie par de nombreuses aides à la conduite CoPilot360, dont le Régulateur de vitesse Adaptatif avec Stop & Go, la reconnaissance des panneaux de circulation ou encore le maintien au centre de la voie.
Enfin, le nouvel Explorer Plug-In Hybrid est équipé de série de jantes 20 pouces avec des versions spécifiques selon la finition (ST-Line ou Platinum).
 
Cockpit numérique 12,3 pouces et écran central tactile 10,1 pouces en format portrait
À l'intérieur, l'espace à bord est exceptionnellement spacieux, confortable et dégage une sensation premium, grâce notamment à l'inédit écran tactile 10,1 pouces vertical, ainsi que le cockpit numérique de 12,3 pouces.
L'écran tactile central de 10,1 pouces en format portrait, de série pour la finition Platinum (8 pouces de série sur ST-Line), permet d'afficher la navigation sur la totalité de l'écran ou de scinder l'écran pour afficher les informations audio. L'écran utilise un verre capacitif comparable à celui utilisé sur les smartphones et les tablettes, offrant une plus grande réactivité pour naviguer au sein du système multimédia SYNC 3, sur CarPlay ou Android Auto.
Le nouvel Explorer profite d’un système audio premium B&O jusqu'à 1 000 watts grâce à 14 haut-parleurs.
 
Un grand SUV intelligent et connecté
Les technologies avancées d'aide à la conduite de l'Explorer Plug-In Hybrid, que l'on retrouve sur la nouvelle Focus et le nouveau Kuga, contribuent à une expérience de conduite plus sûre, plus confortable et plus intuitive, notamment en environnement urbain. Il dispose ainsi de la dernière génération d’assistances à la conduite CoPilot360, qui lui confère une conduite autonome de niveau 2 et permet notamment la gestion automatisée des manœuvres de stationnement ou la conduite facilitée dans les embouteillages. Également amélioré, le Système de prévention de collision avec détection piétons et cyclistes peut déclencher automatiquement un freinage d’urgence s'il détecte une collision potentielle.
Il est par ailleurs équipé de la technologie de modem 4G embarqué FordPass Connect, transformant le véhicule en un hotspot WiFi mobile avec une connexion pouvant accueillir jusqu'à 10 appareils. Grâce à l'application FordPass, le conducteur peut déverrouiller, verrouiller, démarrer, chauffer ou refroidir à distance le nouvel Explorer, directement depuis son smartphone.
Le tout nouveau Ford Explorer Plug-In Hybrid arrivera dans les showrooms français début 2020. Les tarifs de la gamme feront l’objet d’une communication ultérieure.
 
*Mesure de CO2 et consommations anticipées selon la nouvelle norme WLTP
Les valeurs de consommation et d’émissions de CO2 sont mesurées selon les spécifications et exigences techniques des règlements européens CE 715/2007 et CE 692/2008, dans leur dernière version modifiée. Les chiffres de consommation et d'émissions de CO2 sont indiqués pour un modèle de véhicule et non pour une version spécifique. La procédure de test standard appliquée permet de comparer différents types de véhicule et différents constructeurs. Les consommations de carburant peuvent varier autant que le rendement énergétique selon la configuration du véhicule, le type de conduite, l’utilisation d’équipements comme la climatisation ainsi que d'autres facteurs non techniques. Le CO2 est le principal gaz responsable du réchauffement climatique.

Aller sur youtube.com/watch?v=9EMM0cEi1B0

Nouveau Ford Kuga : le SUV intelligent et connecté avec 3 motorisations hybrides

Nouveau Ford Kuga : le SUV intelligent et connecté avec 3 motorisations hybrides

"À l’image du nouveau Kuga, chaque nouveau modèle Ford sera désormais électrifié - mild-hybrid, hybride, hybride rechargeable ou 100% électrique -, mais aussi intelligent avec CoPilot360 et connecté à son smartphone via l’appli FordPass" - Louis-Carl Vignon, président de Ford France
Ford dévoile aujourd’hui le tout nouveau Kuga lors de son évènement #GoElectric à Amsterdam. Le Kuga est le premier SUV Ford à être proposé avec trois motorisations hybrides : "mild-hybrid" ou hybride léger (Kuga EcoBlue Hybrid), hybride (Kuga Hybrid) et hybride rechargeable (Kuga Plug-In Hybrid).
Cette troisième génération du Kuga, vendu à plus d'un million d'exemplaires depuis son lancement en 2008, sera produite à Valence (Espagne) et arrivera dans les showrooms français en début d’année prochaine. Il fait partie des 16 nouveaux modèles électrifiés présentés par Ford Europe à l'occasion de l'événement #GoElectric à Amsterdam.
Style premium & habitabilité maximum
Plus séduisant que jamais, ce SUV affiche un tout nouveau design avec des lignes dynamiques. Basé sur la nouvelle architecture C2 inaugurée par la Focus, le nouveau Kuga s'allège jusqu'à 90 kg alors que ses dimensions gagnent 4,4 centimètres en largeur et 8,9 cm en longueur.
À l’intérieur, le nouveau Kuga gagne aussi un espace considérable tant à l’avant qu’aux places arrière et même au niveau du coffre. Par exemple, la 2ème rangée de sièges peut coulisser vers l'arrière pour laisser un espace aux jambes de plus d'1 mètre, le plus important de sa catégorie, ou vers l'avant pour augmenter l'espace de coffre de 67 litres. Autre nouveauté pratique, la plage arrière, une fois retirée à l'aide d'un simple geste, peut se ranger parfaitement sous le nouveau plancher de coffre modulable.
Trois hybridations différentes pour démocratiser la conduite hybride
Disponible dès le lancement, le tout nouveau Kuga EcoBlue Hybrid améliore le rendement énergétique du moteur diesel Ford EcoBlue 2.0l 150 ch et permet de réduire les émissions de CO2, attendues à partir de 132 g/km de CO2 pour une consommation estimée de 5,0 l/100 km. Cette technologie d’hybridation légère (mild-hybrid, mHEV) récupère l’énergie durant les phases de freinage ou de décélération, pour charger une batterie lithium-ion 48V, et pour fournir une assistance électrique à l’accélération.
La version hybride rechargeable, également disponible au lancement, permettra une autonomie supérieure à 50 km en mode de conduite 100% électrique. Le tout nouveau Kuga Plug-In Hybrid sera d’ailleurs le plus efficient de la gamme avec une consommation estimée à 1.2 l/100 km et 29 g/km de CO2. D’une puissance totale de 225 ch, Il dispose d’un moteur essence 2.5l quatre cylindres à cycle Atkinson combiné à un moteur électrique, une batterie lithium-ion de 14,4 kWh et une transmission automatique. Si la batterie se recharge automatiquement lors du freinage, la recharge sur secteur se complète en 4 heures.
Équipé de la même motorisation hybride que la version rechargeable, le Kuga Hybrid sera disponible au second semestre 2020 et permettra une conduite qui alternera automatiquement entre mode thermique et mode 100% électrique. Dans cette version sans prise de recharge externe, la batterie se régénère exclusivement via la récupération d’énergie au freinage ou lors de décélérations. Ce modèle anticipe des émissions à partir de 130 g/km de CO2 et une consommation estimée 5,6 l/100 km.
Le Kuga offrira également les plus efficientes de ses motorisations non électrifiées, essence EcoBoost et diesel EcoBlue, répondant aux dernières normes antipollution Euro 6.
La nouvelle transmission automatique 8 vitesses sera disponible en option sur les versions EcoBlue 1.5l 120 ch, et de série sur le EcoBlue 2.0l 190 ch.
Le nouveau Kuga dispose également pour la première fois de modes de conduite sélectionnables (Normal, Sport, Eco, Faible Adhérence, Neige/Sable) qui optimisent son comportement en fonction du terrain et des conditions météos.
Nouveau cockpit numérique de 12,3 pouces
Pour la première fois, le nouveau Kuga affiche ses informations de route sur un cockpit 100% numérique. Cet affichage LCD haute définition (1920 x 720 pixels) de 12,3 pouces pourra être personnalisé et proposera une expérience plus intuitive.
Comme sur la Focus, le tout nouveau Kuga disposera également d'un affichage tête haute (HUD), d'un écran tactile central de 8 pouces avec SYNC, CarPlay et Android Auto, ainsi qu’un socle de recharge sans fil Qi.
Comme tous les nouveaux modèles Ford, le nouveau Kuga est équipé d’un modem 4G FordPass Connect, transformant le véhicule en un hotspot WiFi mobile avec une connexion pouvant accueillir jusqu'à 10 appareils. Grâce à l'application FordPass, le conducteur peut déverrouiller, verrouiller, démarrer, chauffer ou refroidir à distance le nouveau Kuga, directement depuis son smartphone.
Par ailleurs, le Kuga aura droit au système audio premium B&O de 575 watts et ses dix haut-parleurs, ainsi qu’à la technologie de réduction active de bruit.
CoPilot360 pour une conduite autonome de niveau 2
Comme sur la Focus, le nouveau Kuga dispose de la dernière génération d’assistances à la conduite CoPilot360, qui utilise 18 caméras, capteurs et radars répartis autour du véhicule, pour simplifier et rendre plus sûre la conduite au quotidien.
Lorsque le Kuga est équipé de la transmission automatique 8 rapports, il peut atteindre une conduite autonome de niveau 2 et prend en charge la gestion automatisée des manœuvres de stationnement ou encore une conduite facilitée dans les embouteillages avec l’aide du régulateur adaptatif intelligent avec fonction Stop & Go et technologie de maintien au centre de la voie.
Le freinage automatique d’urgence intervient désormais dans un nombre plus important de situations à risque, lorsque qu’il détecte une collision potentielle avec d’autres véhicules, piétons ou même cyclistes, que ce soit en marche avant ou arrière, en ligne droite ou à une intersection. Les phares adaptatifs Full LED font aussi partie de ces aides à la conduite, avec notamment la fonction anti-éblouissement qui permet d’optimiser la vision nocturne.
 
*Mesure de CO2 et consommations anticipées selon la nouvelle norme WLTP
Les valeurs de consommation et d’émissions de CO2 sont mesurées selon les spécifications et exigences techniques des règlements européens CE 715/2007 et CE 692/2008, dans leur dernière version modifiée. Les chiffres de consommation et d'émissions de CO2 sont indiqués pour un modèle de véhicule et non pour une version spécifique. La procédure de test standard appliquée permet de comparer différents types de véhicule et différents constructeurs. Les consommations de carburant peuvent varier autant que le rendement énergétique selon la configuration du véhicule, le type de conduite, l’utilisation d’équipements comme la climatisation ainsi que d'autres facteurs non techniques. Le CO2 est le principal gaz responsable du réchauffement climatique.

Aller sur youtube.com/watch?v=0oxxLFWIGlg

La Mustang dérive en Porte-Bonheur...

La Mustang dérive en Porte-Bonheur...

Petit clin d’œil au symbole irlandais, le Trèfle, autrement appelé Shamrock.
Devenu par le temps St Patrick reconnu par la suite comme le Saint Patron de l'Irlande.
A l'approche de cette fête Vaughn Gittin Jr. a décidé de rendre un petit hommage a sa façon au volant de sa Mustang Verte de 900cv !!!!


Que du Bonheur...


Ford Performance

Aller sur youtube.com/watch?v=eVjF9ts6-TY

Top Gear fait la fête dans la nouvelle... Fiesta ST

Top Gear fait la fête dans la nouvelle... Fiesta ST

"Les journalistes anglais de Top Gear se sont amusés à rassembler les deux citadines sportives Ford Fiesta ST et Mini Cooper S le temps d'une petite course en ligne droite, départ arrêté. Il n'y a pas vraiment match en matière de performances. L'Anglaise est plus puissante, plus chère, mais elle ne peut rivaliser en ligne droite ou au chrono sur circuit.."


L'une des deux coûte nettement moins cher que l'autre, mais cela ne l'empêche pas de dominer la course.

Voilà la parfaite illustration des différences tarifaires entre les constructeurs "généralistes" et les marques premium. La Ford Fiesta ST ne coûte que 23 200 euros au catalogue, avec ses 200 chevaux et son différentiel à glissement limité mécanique.

De son côté, la Mini Cooper S se négocie à partir de 26 800 euros en version de base, sans équipement. Elle développe 192 chevaux via un 2 litres turbo.

Aller sur youtu.be/nNys8qzxI64

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